ลดเคลมด้วยการจับคู่ล็อตและเอกสารก่อนส่งออก
เคลมที่แพงมักเริ่มจากเอกสารไม่ตรงล็อต
เมื่อของถึงไซต์แล้วค่อยพบว่า MTC คนละล็อตกับของจริง ต้นทุนไม่ใช่แค่เอกสารใหม่ แต่คือการหยุดติดตั้งและเปิดเคลม ใน Hebei Nuoan Pipeline Equipment เราจับคู่ล็อตกับเอกสารของข้อต่อท่อ วาล์ว และหน้าแปลนก่อนอนุญาตให้ส่ง — เพื่อตัดต้นเหตุเคลมประเภทนี้ตั้งแต่ต้นทาง
การจับคู่ไม่ได้หมายถึงการมีไฟล์ครบ แต่หมายถึงหมายเลขเดียวกันปรากฏบนชิ้นงาน ใบรับรอง และ packing list
ยิ่งโปรเจกต์มีหลายล็อตในตู้เดียวกัน ยิ่งต้องมีกติกาจับคู่ที่ชัดก่อนปิดตู้
จุดตรวจจับคู่ก่อนส่งที่ลดเคลมได้จริง
รายการนี้โฟกัสการกันเคลมจากเอกสาร/ล็อต ไม่ใช่รายการ QC โรงงานทั่วไป
- ยืนยันรหัสล็อตบนชิ้นงานกับ MTC ก่อนห่อหุ้มขั้นสุดท้าย
- จัดเรียง packing list ให้แต่ละบรรทัดชี้ล็อตเดียวกับป้ายกล่อง
- แนบรายงานทดสอบเฉพาะล็อตที่ขึ้นตู้ — ห้ามใช้รายงานล็อตใกล้เคียงแทน
- บันทึกข้อยกเว้น (ล็อตผสม/ส่งบางส่วน) เป็นลายลักษณ์อักษรก่อนรถออก
- เก็บชุดเอกสารปิดงานส่งออกแบบล็อกเวอร์ชัน เพื่อตอบเคลมได้ภายในวันเดียว
ทำไมจับคู่ก่อนส่งถึงถูกกว่าเคลมทีหลัง
เคลมหลังถึงไซต์ดึงผู้รับเหมา คลัง และบางครั้งหน่วยงานภายนอกเข้ามาเกี่ยวข้อง การจับคู่ในโรงงานใช้เวลาสั้นกว่าและไม่ทำลายตารางติดตั้ง
คำถามเรื่องล็อตและเคลม
ถ้าลูกค้าใช้เทมเพลตเอกสารเองได้ไหม?
ได้ ส่งฟิลด์ที่ระบบรับเข้าต้องการ เราจะจัดชุดเอกสารให้ตรงลำดับการตรวจของทีมคุณ
ต้องมีรูปถ่ายมาร์กกิ้งด้วยหรือไม่?
ถ้า PO ระบุ เราแนบหลักฐานมาร์กกิ้งคู่กับรหัสล็อต — ช่วยปิดประเด็นเคลมเรื่องของสลับกล่องได้เร็วขึ้น
ขั้นตอนถัดไป
ส่งเกณฑ์การรับเข้าและตัวอย่างเคลมเอกสารที่เคยเจอ เราจะออกแบบการจับคู่ล็อตก่อนส่งสำหรับออเดอร์ข้อต่อท่อ วาล์ว หรือหน้าแปลนครั้งถัดไป
ขอข้อเสนอ
